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Certaines choses deviennent tellement habituelles qu'on en oublie souvent l'impact sur les coûts et la livraison. J'y ai beaucoup réfléchi en optimisant des projets de production de livres : revenir aux fondamentaux est vraiment utile.
Dans la production de livres, le papier intérieur et les éléments structurels (tels que les encarts, les fentes pour cartes ou les cartons de support) peuvent avoir une incidence significative sur le poids total.
Par exemple:
Dans certains projets, même une réduction de quelques centaines de grammes peut faire basculer l'envoi dans une tranche de fret inférieure, ce qui engendre des économies substantielles.
L'emballage extérieur des livres (étui, boîte rigide, couverture rigide) est souvent un facteur clé tant en termes de coût que de poids.
Par exemple:
Pour les tirages plus importants, cette différence devient très significative.
Les dimensions du colis influent également directement sur les frais d'expédition.
Même un :
peut entraîner :
Tous ces éléments contribuent à réduire les coûts logistiques globaux.
En optimisant à la fois l'épaisseur et les dimensions, un livre ou un coffret peut potentiellement réduire de 0,3 à 1,3 kg le poids total de l'expédition.
En matière de logistique internationale, cela peut se traduire par :
En plus:
Cela dit, l’objectif est toujours de réduire le coût et le poids sans compromettre la qualité, la durabilité ou l’expérience de lecture du livre , notamment en ce qui concerne le toucher de la couverture, l’expérience d’ouverture et l’intégrité structurelle.